聚酯胎防水卷材采用SBS改性石油沥青作为透水覆盖层，聚酯纤维无纺布、玻璃纤维毡等作为胎底，塑料薄膜作为防粘隔离层。它是通过原材料加工生产、共晶、渗透、复合成型、卷边等工艺生产出来的。迄今为止，在该系列防水卷材中，聚酯胎防水卷材约占防水卷材总用量的55%，并长期稳定在该水平。
在地下工程中使用聚酯胎防水卷材的优点如下：
1、聚酯胎防水卷材具有纵横向拉力大、伸长率好、韧性强、耐低温、耐老化、抗紫外线、温差大、自愈力强、附着力好等优良性能，耐用，使用寿命超过25年。
2、聚酯胎防水卷材耐高温性能好，可在-25℃-105℃的温度范围内使用，具有较高的弹性和抗疲劳性，伸长率可达40%以上，抗冲击性强，抗穿刺、抗撕裂、耐寒、高耐热、高温下不流动。延伸性能好，使用寿命长，施工方便，污染小。
3、聚酯胎防水卷材的施工方法一般采用热熔施工法。虽然这种方法需要使用明火，但防水结构的质量非常好。聚酯胎防水卷材可以有效地将其加热到熔融状态。它与喷涂底漆的基层完全粘合。同时，线圈和线圈也通过热熔连接在一起，使它们熔合在一起。热熔搭接板质量好，搭接板侧面抗外力抗拉强度高，不会因外力操作造成膝边分离。
4、聚酯胎防水卷材广泛应用于工业和民用建筑屋面、地下室防水、地铁、隧道、混凝土人行桥桥面、污水处理厂、垃圾填埋场等工程防水、低温寒冷地区及建筑物的防水。大量成熟的案例足以证明聚酯胎防水卷材的性能。
